Отошли эту Страницу Другу!

ZetaTalk: Стив Фоссет
записано 12 октября 2007 г. во время беседы в прямом эфире на радио-шоу GodlikeProduction.


Стив Фоссет [3 Сен] http://www.stevefossett.com/ В понедельник 3 сентября 2007 года, в 8:45 утра, Фоссет взлетел на одномоторном самолете Белланка Супер Декатлон с частной взлетной полосы, известной как Ранчо Флаинг-М (38°N, 119°W), около Карсон-сити и границы Калифорнии. Владеет аэродромом Бэррон Хилтон. С самолетного передатчика о месте тревоги (ELT), разработанного для того, чтобы автоматически подать сигнал в случае катастрофы, таковой сигнал не был передан, но это был старый образец, печально известный своими отказами работать после катастрофы. Первая мысль была, что возможно Фоссет надел специальные швейцарские часы фирмы Брейтлинг для передачи сигнала тревоги ELT в ручном режиме и имеющие дальность передачи сигнала 90 миль, но от них также не поступило никакого сигнала. У него были такие часы, но он не носил их, когда стартовал в полет в честь Дня Труда. Фоссет несомненно не зарегистрировал свой полетный план, но от него этого и не требовали. К 10 сентября спасательные команды нашли восемь, ранее неизвестных мест катастроф, несколько десятилетий давности, но ни одно из них не имело отношения к исчезновению Фоссета. 7 сентября 2007 года компания Гугл помогла поискам авиатора с помощью своего подрядчика, который предоставляет спутниковые изображения для программного обеспечеиня Google Earth. Ричард Бренсон, британский миллиардер и друг Фоссета, заявил, что он и другие координировали усилия с Гугл для того, чтобы посмотреть, возможно на изображениях высокого разрешения можно увидеть самолет Фоссета. [и из другого источника] Ранчо Хилтон N38 W119. Зона 51 N37 W115.

Стив Фоссет был человеком, знакомым с опасностями и способами выживания на земле, море или в воздухе, поставившим и удерживавшим удивительную массу рекордов - кругосветный полет на воздушном шаре в 2002 году, первый в мире благополучно завершившийся; в 2003 году он побил рекорд по трансатлантическому плаванию, пройдя по маршруту Колумба 1492 года; в 2004 году побил рекорд по кругосветному путешествию на парусной шлюпке на целых 6 дней; в 2005 году совершил кругосветное путешествие на планере, поставив рекорд по беспосадочному перелету для всех типов воздушных судов. В 2006 году он был введен в Зал Славы Национальной Авиации за многочисленные достижения, и в 2007 году планировал побить еще один рекорд скорости на земле. Тот ли это человек, который мог бы потеряться в дикой местности, совершая полет на маленьком самолете среди бела дня? Отсутствие полетного плана говорит о том, что было очевидное намерение совершить взлет и посадку на одной и той же полосе. Отказ самолетного маяка объясняется как известный недостаток старых самолетов. Принимая во внимание, что Стивен знал это, и взлетел в одиночку без точки назначения или трассы полета, то почему он оставил свой личный маяк, наручные часы? Это было намеренно.

Что движет такими людьми, как Стив Фоссет? Ясно, что это целеустремленный человек, тщательно все планирующий, но, тем не менее, стареющий. Его недавний удивительный послужной список, начиная с 2000-го года, стал возможен благодаря в основном финансированию, которого он не имел в более молодом возрасте. Многие его прошлые усилия требовали физической силы и хорошего здоровья, которое есть у молодых - начиная от переплытия Ла-Манша в 45 лет и заканчивая гонками на собачьих упряжках. Что ждало Стива впереди? Тот ли это человек, который вежливо уйдет из соперничества на пенсию? Продолжать соревнование означает, в конечном счете, цепочку неудач по причине значительного возраста. Если обходят, нужно уходить - часто используемая пословица. Но Стив - это человек, который не может так поступить, и хорошо знает себя, чтобы понимать это. Цепочка неудач была бы для него унизительным итогом, в чем он был убежден. И он решился на некий тип самоубийства, но такой, который бы не оставил следов такого его решения. Взлетев с ранчо Хилтона, там был только короткий полет в Зону 51, которая известна своими мерами безопасности, защищающими военные установки от посторонних глаз. Зона 51 не допускает полетов над своей территорией, так же как и вторжения по земле, и делает это принудительно. Небольшой самолет, игнорирующий предупреждения, преследуется с большей силой, чем просто предупреждения и принуждается к посадке. Увидев, что они пленили знаменитого Стива Фоссета, необходимо было принимать быстрое решение. Стоит ли освободить его, позволив тем самым рассказать о том, что он увидел в Зоне 51, или арестовать его? Он жив, под арестом, и вряд ли вновь появится. Он спрятан, самолет в ангаре и вероятно будет уничтожен, чтобы замести все следы. Это было сделано намеренно, итог, к которому Стив надеялся придти.

Стив Фоссет и Бад Лайт Спирит оф Фридом Установили Веху в Авиации
4 Июля 2002
Кругосветное приключение Стива Фоссета, длиною 14 дней, 19 часов и 51 минуту пришло к сногсшибательному финишу сегодня на рассвете, когда Бад Лайт Спирит оф Фридом мягко приземлился около озера Ямма Ямма (пересохшего) в малонаселенной местности востока Австралии, в 725 милях к северо-западу от Сиднея.
Сан Сальвадор, Багамы
24 Февраля 2003
Шкипер Стив Фоссет и его экипаж из 12 человек на борту макси-катамарана ПлейСтейшн в понедельник утром совершил значительное достижение в истории мореплавания, побив более чем на день рекорд в трансатлантическом плавании Восток - Запад. Они прибыли на остров Сан Сальвадор, Багамы, после своего путешествия длительностью 229,5 часов, из Кадиса, через Канарские острова. Фоссет и экипаж прошли тем же маршрутом, что и Колумб в 1492 году.
Новый Рекорд Фоссета и Команды на Кайене в Кругосветном Плавании
5 Апреля 2004
Американский шкипер Стив Фоссет и его международный экипаж из 12 человек на борту 125-футового макси-катамарана Кайен пересек официальную линию старта-финиша WSSRC (Международный Совет по Рекордам Скорости Мореплавания) здесь, на маяке Ле Стифф, на французском острове Уиссан (Ушант). Они только что разрушили рекорд 2-летней давности в Кругосветном Плавании - почти на 6 дней и исполнили 10-летней давности амбицию Фоссета установить "наиболее важный рекорд в мореплавании".

Салина, Канзас, США
4 Марта 2005
Вёрджин Атлантик ГлобалФлаер, пилотируемый легендарным авиатором и рекордсменом, Стивом Фоссетом, успешно приземлился 3 марта в Салине, Канзас, таким образом принеся Стиву еще один действительно важный титул "первый". Одиночный кругосветный полет был совершен за 67 часов, 2 минуты и 38 секунд. Вёрджин Атлантик ГлобалФлаер взлетел для совершения попытки установления рекорда в кругосветке из аэропорта Салины, Канзас, 28 февраля.
Стив Фоссет введен в Зал Славы Национальной Авиации "Класс 2007"
15 Декабря 2006
Пилоту Стиву Фоссету, установившему множество мировых авиационных рекордов в воздухоплавании, планеризме, полетах на дирижаблях и самолетах, а также четырем другим легендам авиации, будет оказана честь путем объявления, что они будут вечно храниться в Зале Славы Национальной Авиации.

На Базе в Неваде Близится к Завершению Постройка Реактивного Болида Стива Фоссета Ленд Спид Рекорд Челленджер
11 Июля 2007
Атака американского авиатора-рекордсмена и искателя приключений Стива Фоссета на абсолютный рекорд скорости для наземных аппаратов начнется в конце этого лета на легендарном плоскогорье Боннвиль Солт Флэтс в Юте, с первичных проверок в конце августа.